ક્લચ બેરિંગ
-
ઓટોમોબાઈલ ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ
ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ પરિચય: ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.આઇટમ નંબર 310000225... -
ઓટોમોબાઈલ ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ 3100002255
ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ પરિચય: ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ ફરીથી... -
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ વોલ્વો 3100 026 431 3151 000 154
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ F-204638
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ 1367604 ટ્રકવાલેઓ 806617
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
MB ટ્રક માટે ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ Oem 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ઉત્પાદક 31230-60250 દ્વારા ઉત્પાદિત ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ઉત્પાદક 44SCRN28P દ્વારા ઉત્પાદિત ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ઉત્પાદક 68TKB3506AR દ્વારા ઉત્પાદિત ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગRCTS70SA-6
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ 3151245031
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
-
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ 3151066032
ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટ્રાન્સમિશનના પ્રથમ શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર રિલીઝ બેરિંગ સીટ ઢીલી રીતે ઢાંકવામાં આવે છે.રીટર્ન સ્પ્રીંગ દ્વારા, રીલીઝ બેરિંગનો ખભા હંમેશા રીલીઝ ફોર્કની સામે હોય છે અને રીલીઝ લીવર (રીલીઝ ફિંગર) ના અંત સાથે લગભગ 3 ~ 4 મીમીની ક્લિયરન્સ જાળવીને અંતિમ સ્થાને પીછેહઠ કરે છે.
